Theo công ty, điều này là do Uber đã ước tính phí chuyến đi hơi cao lên.

Theo Uber, chế độ “ước tính phí phải trả” (upfront pricing) là một cách để tăng sự minh bạch cho dịch vụ. Chế độ "ước tính phí phải trả" cho phép người sử dụng biết chuyến đi của họ sẽ có giá bao nhiêu ngay khi đặt xe. Thế nhưng, sự thay đổi này dẫn đến nhiều cáo buộc công ty bí mật lợi dụng lái xe và khách hàng.

Từ khi chương trình “ước tính phí trước” được khởi động hồi tháng 6, một số lái xe của Uber cho biết khách hàng của mình đã bị tính phí cao hơn cho mỗi chuyến xe, theo The Rideshare Guy, một blog dành cho những người làm công việc lái xe. Trong khi đó, nhiều lái xe phàn nàn rằng theo chính sách mới thì họ được trả ít hơn.

Những phàn nàn làm dấy lên câu hỏi Uber trả tiền cho các lái xe như thế nào. Một lái xe tại Los Angeles viết trên The Rideshare Guy rằng anh chỉ kiếm được 9,31 USD cho 10 dặm lái xe (hơn 16km) trong khi hành khách của anh phải trả tới 18,08 USD (Uber thông thường chỉ thu về 25% tiền mỗi chuyến hành trình). Một lái xe khác tại Colorado phàn nàn rằng anh chỉ kiếm được 15,13 USD cho một chuyến đi mà khách hàng đã phải trả 44,31 USD.

Câu hỏi này được đặt ra sau khi Uber tung chương trình ước tính phí trước mà công ty cho rằng nó sẽ giúp khách hàng không phải ước đoán xem chuyến xe tốn bao nhiêu tiền. Theo mô hình cũ, ứng dụng của Uber sẽ cho khách hàng biết mức giá phụ thu đang có hiệu lực tại thời điểm đó và nhân thêm bao nhiêu lần so với mức giá cơ bản để khách hàng tự quyết định có nên đặt xe hay không. Còn theo chính sách hiện nay, khách hàng có thể biết chính xác chuyến xe sẽ hết bao nhiêu tiền.

Sáng ngày 26/1, trên mạng xã hội xuất hiện một đoạn video clip ghi lại cảnh một nam thanh niên đang cố gắng kéo con trăn khổng lồ ra khỏi ngôi mộ. Ngay khi xuất hiện, clip giải cứu trăn khổng lồ nói trên đã được cộng đồng mạng chia sẻ với tốc độ chóng mặt. Nhiều người cho rằng con trăn này được người dân nuôi nhốt, nhưng bị sổng chuồng nên đã bò tới nghĩa địa.

“Hệ sinh thái Android bị phân mảnh”, câu nhận xét này đã quá cũ nhưng cho đến nay vẫn đúng. Bộ đôi điện thoại mới của Google, Pixel và Pixel XL, được thiết kế để thay đổi định kiến đó và cho cả thế giới thấy Android nên như thế nào, nó là bản hợp âm của phần cứng và phần mềm. Một cách tiếp cận rất giống Apple và là hướng đi đúng.

Nghe có vẻ Pixel khá hấp dẫn nhưng đa số công chúng sẽ không nhận ra đâu là điểm cạnh tranh của Pixel so với Samsung hay các thương hiệu Android khác. Pixel còn không phải mối đe dọa với Huawei tại Trung Quốc hay Samsung trên toàn cầu. Samsung chi hàng trăm triệu USD cho tiếp thị mỗi năm còn Google không bao giờ bỏ ra nhiều tiền như thế cho Pixel. Điện thoại mới của Google cũng không được phân phối rộng rãi như Samsung. Ở Mỹ, chỉ mua được Pixel tại Verizon hoặc website Google.